09-15 Thế Giới Trò Chơi Nhỏ

Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.

09-15 Lớp Học Câu Đố

Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.

09-15 Phố Trò Chơi

Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Túi Game Nhỏ Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.

09-15 Bảng Trò Chơi Vui

Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.

09-15 Kho Trò Chơi Miễn Phí

Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.

09-15 Ngăn Kéo Trò Chơi

Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.

09-15 Phố Trò Chơi

Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Nhà Trò Chơi Việt Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.

09-15 Nhịp Chơi Mỗi Ngày

Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Túi Game Nhỏ Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.

09-15 Nhà Trò Chơi Việt

Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.

09-15 Phòng Chơi Trực Tuyến

Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.

09-15 Túi Game Nhỏ

Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.

09-15 Đảo Trò Chơi

Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.

09-15 Rừng Câu Đố

Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.

09-15 Trạm Giải Đố

Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.

09-15 Sân Sau Giải Trí

Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.

09-15 Hộp Game Nhỏ

Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.

09-15 Khu Vườn Câu Đố

Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.

09-15 Rừng Câu Đố

Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.